D41Z 사료 운반 트럭은 최고의 선택입니다.

D41Z 벌크 사료 운송 트럭은 오늘날 시장에서 독보적인 장점을 지닌 이상적인 선택입니다. 동력 성능 측면에서, 견고하고 내구성이 뛰어난 자동차 엔진은 강력한 출력과 토크를 제공하며, 과학적인 구동계는 시동, 등판 및 가속 시 빠른 응답성을 보장하여 효율적인 운송을 가능하게 합니다. 또한 복잡한 도로 조건과 고하중 작업에도 손쉽게 대처할 수 있으며, 대용량 적재 시에도 안정적으로 작동합니다.

현장에 깊숙이 들어가 수요 지점을 꼼꼼히 파악하세요.

D41Z 시리즈 벌크 사료 운송 트럭은 "현장에 맞춰 제품을 정의"하며, 터미널 최전선까지 깊숙이 들어가 현장의 운송 조건을 정확히 파악합니다. 사료 운송 트럭은 대부분 단거리 운송이 주를 이루며, 편도 운송 거리는 보통 20~50km, 일반적인 차량 속도는 30~60km/h입니다. "단거리 운송, 저속, 빈 차 복귀"라는 특성에 맞춰 최적화된 "동력 체계"를 구축하여 "강력한 시동, 빠른 복귀"를 실현하고, "적절한 예비력, 연료 절감, 그리고 강력한 성능"을 제공합니다. 연료 절감 측면에서 동급 차량 대비 10% 이상 앞서며, 장기적으로 연료비와 운영비를 크게 절감할 수 있습니다.

고온도 두렵지 않고, 물도 두렵지 않다.

각 농장의 위생 관리 방침에 따라 전기 모듈, 표면 재료 등에 맞춤형 처리를 실시하여 고온 살균이나 분무 살균으로 인한 사용 중 고장 문제를 방지합니다.

효율적인 적재를 위한 맞춤형 상판.

탱크 설계 측면에서 D41Z 시리즈는 엄격한 용접 공정을 채택하여 탱크의 밀폐성을 확보하고, 사료 운송 중 손실을 줄이며, 품질을 보장하고 오염을 방지합니다. 또한, 탱크에는 최대 5개의 독립적인 구획으로 나눌 수 있는 분리형 저장통을 장착할 수 있어 다양한 종류의 사료 또는 압출 매체를 동시에 운송하여 다양한 운송 요구를 충족할 수 있습니다.
하역 작업 측면에서, 차량 전체는 완전 유압식 하역 모드 또는 모터 구동 방식을 채택하고 있으며, 변속기가 동력 인출 장치에 동력을 전달하면 수입 유압 펌프가 유압 모터를 구동하여 각 오거를 작동시킵니다. 사용자는 하역 속도를 높이고 하역 시간을 단축하기 위해 하부 트위스터 구성을 선택할 수도 있습니다. 상부 오거는 유압으로 제어되어 들어올릴 수 있고 좌우 180° 회전이 가능하며, 차량의 공회전 속도를 이용하여 하역하므로 빠르고 안전할 뿐만 아니라 유지 보수가 필요 없어 완전 자동 적재 및 하역이 가능하며 연속 작업이 가능하여 생산 효율을 크게 향상시킵니다.